현대 포터2 엔진 제원표

2024 D 2.5 TCI-A2

항 목		제원	한계값
일반사항
형식		직렬, DOHC
실린더 수		4
실린더 내경		91 mm
실린더 행정		96 mm
배기량		2497cc
압축비		15.8 : 1
점화순서		1-3-4-2
밸브 타이밍
흡기 밸브	열림 (BTDC)	8°
	닫힘 (ABDC)	38°
배기 밸브	열림 (BBDC)	52°
	닫힘 (ATDC)	8°
실린더 헤드
개스킷 면의 편평도		0.05 mm
매니폴드 마운팅 면의 편평도		0.15 mm
캠 샤프트
캠 높이 (LH)	흡기	40.163 mm
	배기	40.043 mm
캠 높이 (RH)	흡기	39.782 mm
	배기	40.456 mm
저널 외경		29.944 ~ 29.960 mm
엔드 플레이		0.10 ~ 0.20 mm
밸브
밸브 길이	흡기	110.55 mm
	배기	110.55 mm
스템 외경	흡기	6.965 ~ 6.980 mm
	배기	6.935 ~ 6.950 mm
페이스 각		45°
밸브 헤드 두께 (마진)	흡기	1.8 ~ 2.0 mm
	배기	1.8 ~ 2.0 mm
밸브 스템과 밸브 가이드 간극	흡기	0.020 ~ 0.050 mm	0.1 mm
	배기	0.050 ~ 0.080 mm	0.15 mm
밸브 가이드
밸브 길이	흡기	43.3 mm
	배기	39.4 mm
내경	흡기	7.000 ~ 7.015 mm
	배기	7.000 ~ 7.015 mm
밸브 시트
시트 접촉 넓이	흡기	1.3 ~ 1.7 mm
	배기	1.5 ~ 1.9 mm
시트 각	흡기	45°
	배기	45°
밸브 스프링
자유 길이		48.2 mm
부하		25.0 ~ 27.6 kg/38 mm
		44.1 ~ 47.8 kg/28.8 mm
실린더 블록
실린더 보어		91.000 ~ 91.030 mm
개스킷 면의 편평도		0.05 mm
피스톤
피스톤 외경		90.910 ~ 90.940 mm
실린더와 피스톤의 간극		0.080 ~ 0.100 mm
링 홈 넓이	No. 1 링 홈	2.378 ~ 2.398 mm
	No. 2 링 홈	2.06 ~ 2.08 mm
	오일 링 홈	3.03 ~ 3.05 mm
피스톤 링
사이드 간극	No. 1 링	0.08 ~ 0.12 mm
	No. 2 링	0.07 ~ 0.11 mm
	오일 링	0.04 ~ 0.08 mm
앤드 갭	No. 1 링	0.20 ~ 0.35 mm
	No. 2 링	0.70 ~ 0.90 mm
	오일 링	0.20 ~ 0.40 mm
피스톤 핀
피스톤 핀 외경		32.993 ~ 32.998 mm
피스톤 핀 홀 내경		33.004 ~ 33.011 mm
피스톤 핀 홀 간극		0.006 ~ 0.016 mm
커넥팅 로드 소단부 내경		33.020 ~ 33.033 mm
커넥팅 로드 소단부 홀 간극		0.022 ~ 0.040 mm
커넥팅 로드
커넥팅 로드 대단부 내경		60.000 ~ 60.018 mm
커넥팅 로드 베어링 오일 간극		0.024 ~ 0.042 mm	0.1 mm
사이드 간극		0.05 ~ 0.25 mm
크랭크샤프트
메인 저널 외경		66.982 ~ 67.000 mm
핀 저널 외경		56.982 ~ 57.000 mm
메인 베어링 오일 간극		0.030 ~ 0.054 mm	0.1 mm
앤드 플레이		0.07 ~ 0.025 mm
플라이 휠
런 아웃		0.45 mm
오일 펌프
사이드 간극	인너 로터	0.040 ~ 0.085 mm
	아웃터 로터	0.050 ~ 0.100 mm
릴리프 밸브 개변압력		600 ± 60Kpa
밸런스 샤프트
프런트 저널 외경		48.975 ~ 49.000 mm
리어 저널 외경		47.965 ~ 47.990 mm
프런트 부시 내경		49.050 ~ 49.080 mm
리어 부시 내경		48.050 ~ 48.080 mm
프런트 부시 오일 간극		0.050 ~ 0.105 mm
리어 부시 오일 간극		0.060 ~ 0.115 mm
엔진 오일
오일 용량	전체	7.8L	최조 공장 충진 용량
	오일 팬	6.6L
	교환 용량	7.4L	오일 필터 포함
오일 사양	추천 오일 등급	-ACEA C2 또는 C3 -온도별 해당 SAE 점도 분류는 "윤활 시스템" 참조
오일 압력 (아이들시)		0.8kg/cm² 이상	오일 온도(오일 팬) : 80°C
냉각 장치
냉각 방식		쿨링팬을 이용한 강제 순환식
냉각수 용량		1 TON : 약 9.0 (AT), 약 9.2L (MT) 1.2 TON : 약 10.0L
서머스탯	형식	왁스 팰릿식
	개변 온도	88 ± 1.5°C
	폐변 온도	83°C
	전개 온도	97°C
라디에이터 캡	메인 밸브 개방 압력	1.1 ± 0.15kg/cm²

체결토크

항 목	수 량	체결토크 (kgf.m)
메인 베어링 캡 볼트	10	[3.3 ~ 3.7] + [90 ~ 94 °]
커넥팅 로드 캡 너트	8	6.0→볼트를 푼다→[3.3 ~ 3.7] + [58 ~ 62°]
오일 젯 볼트	4	3.0 ~ 3.5
크랭크 샤프트 풀리 볼트	1	[7.0 ~ 9.0] + [88 ~ 92°]
리어 오일 씰 케이스 볼트	5	1.0 ~ 1.2
리어 플레이트 볼트	1	0.8 ~ 1.0
플라이휠 볼트	8	13.0 ~ 14.0
드라이브 플레이트 볼트	8	13.0 ~ 14.0
워터 펌프 볼트	7	2.0 ~ 2.7
오일 쿨러 고정 볼트	8	0.9 ~ 1.3
오일 쿨러 커버 볼트	11	2.0 ~ 2.6
오일 펌프 컴플리트 볼트 (6 × 18)	3	0.8 ~ 1.2
오일 펌프 컴플리트 볼트 (6 × 30)	13	0.8 ~ 1.2
오일 펌프 컴플리트 볼트 (8 × 45)	8	2.0 ~ 2.7
오일 스크린 볼트	2	0.8 ~ 1.2
오일 필터 어셈블리	1	2.2 ~ 2.5
오일 팬 볼트	20	1.0 ~ 1.2
오일 팬 너트	2	103 ~ 1.2
오일 레벨 게이지 볼트	2	2.0 ~ 2.7
오일 펌프 커버 볼트	4	0.9 ~ 1.3
오일 펌프 커버 스크류	1	0.6 ~ 0.9
벨 하우징 커버 볼트	3	4.3 ~ 5.5
오일 압력 스위치	1	1.5 ~ 2.2
실린더 헤드 커버 볼트	16	1.0 ~ 1.2
캠 샤프트 캡 볼트	22	1.4 ~ 1.6
실린더 헤드 볼트	18	[4.8 ~ 5.2] + [88 ~ 92°] + [118 ~ 122°]
글로우 플러그	4	1.5 ~ 2.0
글로우 플러그 플레이트 너트	4	0.14 ~ 0.20
엔진 행어 볼트	4	1.9 ~ 2.9
서머스탯 하우징 볼트	3	2.0 ~ 2.7
워터 인렛 피팅 볼트	2	2.0 ~ 2.7
배기 매니폴드 록 너트	7	2.8 ~ 3.2
배기 매니폴드 록 볼트	1	2.8 ~ 3.2
배기 매니폴드 히트 프로텍터 볼트	3	1.5 ~ 2.2
터보 차저 피팅 너트	3	5.0 ~ 7.0
터보 차저 오일 리턴 파이프 볼트	2	0.8 ~ 1.0
터보 차저 오일 인렛 파이프 볼트	2	1.5 ~ 2.2
터보 차저 히트 프로텍터 볼트	3	1.5 ~ 2.2
에어 컨트롤 밸브 볼트	4	0.8 ~ 1.2
EGR 쿨러 어댑터 너트	3	2.0 ~ 2.4
흡기 매니폴드 볼트 (숏 볼트)	4	2.0 ~ 2.4
흡기 매니폴드 볼트 (롱 볼트)	4	2.0 ~ 2.4
흡기 매니폴드 너트	1	2.0 ~ 2.4
흡기 매니폴드와 EGR 쿨러 너트	1	2.0 ~ 2.4
EGR 쿨러 볼트	2	2.0 ~ 2.4
EGR 파이프 볼트	4	2.0 ~ 2.4
EGR 쿨러 인렛 파이프 볼트	2	2.0 ~ 2.4
EGR 쿨러 인렛 파이프 너트	2	2.8 ~ 3.2
타이밍 체인 하부 언더 커버 볼트 (6 × 14)	4	1.0 ~ 1.2
타이밍 체인 하부 언더 커버 볼트 (8 × 22)	1	2.0 ~ 2.7
타이밍 체인 하부 언더 커버 볼트 (8 × 30)	3	2.0 ~ 2.7
타이밍 체인 하부 언더 커버 볼트 (8 × 40)	1	2.0 ~ 2.7
LH 밸런스 샤프트 드리븐 기어 볼트	1	3.4 ~ 4.0
LH 밸런스 샤프트 스프로킷 너트	1	5.0 ~ 6.0
RH 밸런스 샤프트 스프로킷 볼트	1	3.4 ~ 4.0
타이밍 체인 가이드 "A" 볼트 (상부)	1	1.0 ~ 1.2
타이밍 체인 가이드 "A" 볼트 (하부)	1	2.0 ~ 2.7
타이밍 체인 레버 "A" 볼트	1	2.0 ~ 2.7
타이밍 체인 오토 텐셔너 "A" 볼트	2	2.0 ~ 2.7
타이밍 체인 가이드 "B" (1) 볼트	2	1.0 ~ 1.2
타이밍 체인 가이드 "B" (2) 볼트	2	1.0 ~ 1.2
타이밍 체인 오토 텐셔너 "B" 볼트	2	1.0 ~ 1.2
타이밍 체인 하부 프런트 커버 볼트 (8 × 22)	1	2.0 ~ 2.7
타이밍 체인 하부 프런트 커버 볼트 (8 × 40)	1	2.0 ~ 2.7
타이밍 체인 하부 프런트 커버 볼트 (8 × 50)	6	2.0 ~ 2.7
타이밍 체인 하부 프런트 커버 볼트 (8 × 70)	6	2.0 ~ 2.7
타이밍 체인 하부 프런트 커버 볼트 (8 × 80)	4	2.0 ~ 2.7
타이밍 체인 상부 언더 커버 볼트 (6 × 14)	4	1.0 ~ 1.2
타이밍 체인 상부 언더 커버 볼트 (6 × 22)	9	1.0 ~ 1.2
타이밍 체인 상부 언더 커버 볼트 (8 × 22)	1	2.0 ~ 2.7
타이밍 체인 상부 언더 커버 볼트 (8 × 40)	1	2.0 ~ 2.7
타이밍 체인 상부 언더 커버 너트	1	1.0 ~ 1.2
타이밍 체인 가이드 "C" (1) 볼트	1	2.0 ~ 2.7
타이밍 체인 가이드 "C" (2) 볼트	2	1.0 ~ 1.2
타이밍 체인 레버 "C" 볼트	1	2.0 ~ 2.7
타이밍 체인 오토 텐셔너 "C" 볼트	2	1.0 ~ 1.2
고압 펌프 스프로킷 너트	1	6.6 ~ 7.6
캠 샤프트 스프로킷 볼트	2	9.5 ~ 12.0
타이밍 체인 상부 프런트 커버 볼트	9	2.0 ~ 2.7
고압 펌프 브라켓 볼트	4	2.0 ~ 2.6
워터 펌프 풀리 볼트	4	1.2 ~ 1.4
알터네이터 브라켓 볼트	4	1.9 ~ 2.8
알터네이터 고정 볼트 와 너트	2	3.9 ~ 6.0
파워 스티어링 펌프 브라켓 볼트	6	2.0 ~ 2.7
드라이브 벨트 아이들러 고정 볼트	3	4.8 ~ 5.4
드라이브 벨트 오토텐셔너 고정 볼트	1	4.8 ~ 5.4

봉고3와 다른점은 밸브 스프링 자유 길이 항목이다. 봉고3는 53.0mm

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2024 L 2.5 T-LPDI THETA-Ⅲ

항 목		제 원	한계값
일반사항
형식		직렬, DOHC
실린더 수		4
실린더 내경		88.5 mm
실린더 행정		101.5 mm
배기량		2,497 cc
압축비		10.5 : 1
점화순서		1 - 3 - 4 - 2
밸브 타이밍
흡기 밸브	열림	BTDC 49° ~ ABDC 23°
	닫힘	ABCD 104° ~ ABDC 32°
배기 밸브	열림	BBDC 73° ~ BBDC 23°
	닫힘	BTDC 2° ~ ATDC 48°
캠샤프트
캠 높이	흡기	39.5 mm
	배기	38.0 mm
저널 외경	흡기	NO.1 : 35.956 ~ 35.970 mm NO.2,3,4,5 : 23.954 ~ 23.970 mm
	배기	NO.1 : 35.956 ~ 35.970 mm NO.2,3,4,5 : 23.954 ~ 23.970 mm
베어링 오일 간극		NO.1 : 0.037 ~ 0.065 mm NO.2,3,4,5 : 0.037 ~ 0.067 mm
엔드 플레이		0.09 ~ 0.23 mm
밸브
밸브 길이	흡기	108.378 mm	108.228 mm
	배기	119.875 mm	119.775 mm
스템 외경	흡기	5.460 ~ 5.475 mm
	배기	5.453 ~ 5.465 mm
페이스 각		45.25° ~ 45.75°
밸브 헤드 두께 (마진)	흡기	0.8 mm
	배기	0.8 mm
밸브 스템과 밸브 가이드 간극	흡기	0.025 ~ 0.052 mm
	배기	0.035 ~ 0.059 mm
밸브 가이드
길이	흡기	46.8 ~ 47.2 mm
	배기	46.8 ~ 47.2 mm
내경	흡기	5.500 ~ 5.512 mm
	배기	5.500 ~ 5.512 mm
밸브 시트
시트 접촉 폭	흡기	1.16 ~ 1.46 mm
	배기	1.65 ~ 1.95 mm
시트 각	흡기	44.75° ~ 45.10°
	배기	44.75° ~ 45.10°
밸브 스프링 (
자유 길이		흡기 43.97 mm
하중		20.4 ± 1.0 kg / 39.0 mm 43.2 ± 2.1 kg / 29.0 mm
직각도		1.5° 이하 (Max)
밸브 스프링 (배기)
자유 길이		56.59 mm
하중		25.5 ± 1.2 kg / 39.0 mm 48.4 ± 2.3 kg / 29.0 mm
직각도		1.5° 이하 (Max)
실린더 헤드
개스킷 면의 편평도		0.05 mm 이하 / 전체 0.02 mm 이하 / 100 mm X 100 mm
매니폴드 장착면의 편평도	흡기	0.10 mm 이하
	배기	0.10 mm 이하
피스톤
피스톤 외경		88.450 ~ 88.480 mm
실린더와 피스톤의 간극		0.040 ~ 0.060 mm
링 홈 넓이	No.1 링	1.235 ~ 1.250 mm
	No.2 링	1.230 ~ 1.250 mm
	오일 링	2.010 ~ 2.025 mm
피스톤 링
사이드 간극	No.1 링	0.045 ~ 0.080 mm
	No.2 링	0.040 ~ 0.080 mm
	오일 링	0.050 ~ 0.105 mm
엔드 갭	No.1 링	0.14 - 0.19 mm
	No.2 링	0.30 ~ 0.40 mm
	오일 링	0.10 ~ 0.40 mm
피스톤 핀
피스톤 핀 외경		21.997 ~ 22.000 mm
피스톤 핀 홀 내경		20.003 ~ 20.007 mm
피스톤 핀 홀 간극		0.003 ~ 0.010 mm
커넥팅 로드 소단부 내경		22.005 ~ 22.011 mm
커넥팅 로드 부싱 오일 간극		0.005 ~ 0.014 mm
커넥팅 로드
커넥팅 로드 대단부 내경		51.000 ~ 51.018 mm
커넥팅 로드 베어링 오일 간극		0.032 ~ 0.050 mm
사이드 간극		0.10 ~ 0.25 mm
크랭크샤프트
메인 저널 외경		51.942 ~ 51.960 mm
핀 저널 외경		47.954 ~ 47.972 mm
메인 베어링 오일 간극		NO1, 5 : 0.019 ~ 0.037 mm NO2, 3, 4 : 0.022 ~ 0.040 mm
엔드 플레이		0.10 ~ 0.28 mm
실린더 블록
실린더 보어		88.50 ~ 88.53 mm
개스킷 면의 편평도		0.05 mm 이하 / 전체 0.02 mm 이하 / 100 mm X 100 mm
엔진 오일
오일 용량	전체	7.4L	최조 공장 충진 용량
	오일 팬	5.8L
	교환 용량	6.4L	오일 필터 포함
오일 사양	추천 오일 등급	API SN PLUS / SP or ILSAC GF-6 / 0W-30 -온도별 해당 SAE 점도 분류는 "윤활 시스템" 참조
오일 압력 (아이들시)		0.8kg/cm² 이상	오일 온도(오일 팬) : 80°C
냉각 장치
냉각 방식		쿨링팬을 이용한 강제 순환식
냉각수 용량		MT : 약 9.7L AT : 약 9.5L
서머스탯	형식	왁스 팰릿식
	개변 온도	88 ± 1.5°C
	폐변 온도	83°C
	전개 온도	97°C

체결 토크

항 목	체결 토크( kgf.m)
엔진 마운팅
엔진 크로스 멤버 마운팅 볼트	3.5 ~ 5.5
엔진 마운팅 볼트	4.5 ~ 6.0
트랜스액슬 마운팅 브라켓 볼트	3.5 ~ 5.5
트랜스액슬 마운팅 브라켓 너트	3.5 ~ 5.5
드라이브 벨트 시스템
드라이브 벨트 텐셔너 브라켓 볼트	4.0 ~ 4.5
드라이브 벨트 텐셔너 볼트	5.5 ~ 6.5
크랭크샤프트 댐퍼 풀리 볼트	[11.7 ~ 12.3] + [68 ~ 72°]
드라이브 벨트 텐셔너 풀리 볼트	2.8 ~ 3.4
타이밍 시스템
타이밍 체인 커버 볼트 (M6X25)	1.0 ~ 1.2
타이밍 체인커버 볼트 (M8X28)	1.9 ~ 2.3
엔진 서포트 브라켓 볼트	4.0 ~ 4.5
타이밍 체인 텐셔너 볼트	1.0 ~ 1.2
타이밍 체인 텐셔너 암 볼트	1.0 ~ 1.2
타이밍 체인 가이드 볼트	1.0 ~ 1.2
타이밍 체인 캠 투 캠 가이드 볼트	1.0 ~ 1.2
E-CVVT 커버 볼트	[0.1 ~ 0.2] + [1.0 ~ 1.2]
베리어블 포스 솔레노이드 밸브(VFS) 볼트	1.0 ~ 1.2
실린더 헤드
실린더 헤드 커버 볼트	[0.4 ~ 0.6] + [0.8 ~ 1.0]
캠 캐리어 볼트	1.9 ~ 2.3
흡기 E-CVVT 볼트	7.5 ~ 8.5
배기 CVVT 볼트	[2.3 ~ 2.7] + [28 ~ 32°]
캠 샤프트 베어링 캡 볼트 (M6) (LH/RH)	[0.5 ~ 0.8] + [1.2 ~ 1.4]
캠 샤프트 베어링 캡 볼트 (M8)	[1.0 ~ 1.2] + [1.9 ~ 2.3]
실린더 헤드 볼트	[5.8 ~ 6.2] + [100 ~ 104°] + [100 ~ 104°]
엔진 행어 장착 볼트 (앞/뒤)	1.9 ~ 2.4
실린더 블록
드라이브 플레이트 볼트	13.0 ~ 14.0
로워 크랭크케이스 볼트	2.8 ~ 3.2
커넥팅로드 베어링 캡 볼트	[1.8 ~ 2.2] + [88 ~ 92°]
메인베어링 캡 볼트	[2.8 ~ 3.2] + [150 ~ 155°]
피스톤 냉각 오일 젯 볼트	0.9 ~ 1.1
크랭크 포지션 센서 휠 볼트	2.7 ~ 2.8
윤활 시스템
오일 드레인 플러그	3.5 ~ 4.5
오일 필터 드레인 볼트	0.4 ~ 0.5
오일 쿨러 장착 볼트	1.0 ~ 1.2
오일 필터 캡	2.6 ~ 3.1
오일 필터 & 오일 쿨러 볼트	2.0 ~ 2.4
오일 레벨 게이지 및 파이프 볼트	0.8 ~ 1.2
에어컨 컴프레서 브라켓 볼트	2.0 ~ 2.4
오일팬 볼트 (M6)	1.0 ~ 1.2
오일팬 볼트 (M9)	3.0 ~ 3.4
밸런스 샤프트 체인 가이드 볼트	1.0 ~ 1.2
밸런스 샤프트 체인 텐셔너 볼트	1.0 ~ 1.2
밸런스 샤프트 어셈블리 볼트	[1.8 ~ 2.2] + [58 ~ 62°]
오일 펌프 볼트	2.0 ~ 2.4
오일 펌프 스프로킷 볼트	2.2 ~ 3.3
오일 압력 센서	3.6 ~ 3.9
냉각 시스템
워터 펌프 풀리 볼트	0.8 ~ 1.0
워터 펌프 볼트	1.0 ~ 1.2
워터 펌프 하우징 볼트	1.9 ~ 2.4
워터 인렛 파이프 장착 볼트	1.0 ~ 1.2
흡기 및 배기 시스템
브리더 호스 및 파이프 볼트	1.0 ~ 1.2
에어 흡기 호스 클램프 볼트	0.3 ~ 0.5
에어 클리너 어셈블리 볼트	0.8 ~ 1.0
흡기 매니폴드 스테이 볼트	1.9 ~ 2.4
흡기 매니폴드 볼트	1.9 ~ 2.4
흡기 매니폴드 너트	1.9 ~ 2.4
배기 매니폴드 & 터보차저 마운팅 너트	5.0 ~ 5.5
오일 피드 파이프 아이볼트	2.8 ~ 3.2
오일 피드 파이프 너트 (블록측)	0.8 ~ 1.2
오일 드래인 파이프 볼트 & 너트	0.8 ~ 1.2
워터 피드 파이프 & 드래인 파이프 아이볼트	2.7 ~ 3.3
터보차저 상부 히트 프로텍터 볼트	0.8 ~ 1.2
터보차저 하부 히트 프로텍터 볼트	0.8 ~ 1.2
웜엄 카탈리틱 컨버커(WCC) 터보차저 V-클램프	1.4 ~ 1.7
웜엄 카탈리틱 컨버커(WCC) 상부 브라켓 볼트 (블록 측)	4.0 ~ 4.5
웜엄 카탈리틱 컨버커(WCC) 상부 브라켓 너트 (WCC 측)	1.9 ~ 2.5
웜엄 카탈리틱 컨버커(WCC) 스테이 볼트 (블록 측)	4.0 ~ 4.5
웜엄 카탈리틱 컨버커(WCC) 스테이 너트 (WCC 측)	1.9 ~ 2.5
머플러 너트	4.0 ~ 6.0

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