운전기술 - 급발진과 급제동
급발진 스포츠 드라이빙에서는 다소 충격이 있더라도 노면에 엔진 파워를 최대의 효율로 전달할 것이 우선시 된다. 클러치 페달을 천천히 연결해서는 안 된다. 단번에 클러치 페달을 텅! 하고 연결하자. 최대 토크보다 약간 높은 RPM에서 클러치를 연결하고 동시에 액셀을 끝까지 밟는다. 이때, 타이어에서 끼이이익 하는 소리(스퀼음)가 나지 않으면 RPM이 너무 낮음을, 스퀼음이 계속 이어지면 반대로 RPM이 너무 높음을 나타낸다. 액셀을 밟아 RPM을 유지한다. 클러치 페달을 빨리 떼서 텅! 하는 느낌으로 연결한다. 연결함과 동시에 액셀을 끝까지 밟는다. 스타트 순간에 구동바퀴로부터 끼이이익하는 스퀼음이 났다가, 잠시 후에 소리가 잦아드는 정도가 이상적. RPM이 레드존에 달하면, 재빨리 클러치를 밟아 액셀을 ..