잡동사니

FSX를 키보드로 즐기는데에는 한계가 있었다. 대형 비행기를 좀더 부드럽고 세밀하게 조종하기 위해 사이텍의 X52 Pro 제품을 구입하려 했으나 자금이 부족했고 처음부터 고급 장비를 사용하는 것은 별로 좋지 않을것 같아 3만원대인 사이텍 ST290 Pro 제품을 구입하였다. 버튼 수도 적고 LCD창도 없어 키보드와 같이 써야하는 불편이 있지만, 일단 이걸로 충분한 연습을 하고 나중에 X52 Pro 이상의 제품을 구입할 것이다. 스로틀은 천천히 부드럽게 조절된다.

Microsoft Flight Simulator X 단축키 입니다. 번역: Simulz HWP: 2쪽, 양면 인쇄 하면 됩니다. 참고: 숫자 키패드 명령을 사용하기 전에 Num Lock이 꺼져 있는지 확인하십시오. 시뮬레이터 명령 일시중지 P 또는 Break 전체 화면 모드 Alt + Enter 메뉴 표시/숨기기 Alt ATC 창 표시/숨기기 ` (억음 악센트 기호) 또는 Scroll Lock 니보드 표시/숨기기 Shift + F10 소리 켜기/끄기 Q 현재 비행 다시 시작 Ctrl + ; (세미콜론) 비행 저장 ; (세미콜론) Flight Simulator 끝내기 Ctrl + C Flight Simulator 즉시 끝내기 Ctrl + Break 조이스틱 켜기/끄기 Ctrl + K 좌표/프레임 속도 차례..

비행 계획 비행기: Boeing 747-400 출발지: Incheon Intl (RKSI) 목적지: Beijing Capital (ZBAA) 순항고도: FL300 순항속도: 400 비행 목적: 실제 북경 여행 전 미리 탐사 비행결과 인천 공항 15R 활주로 이륙 북경 공항 18L 활주로 ILS 착륙, 109.3MHz, 179Hdg 그림의 분홍선들은 항로를 나타냅니다. 비행기들은 항로를 따라 비행을 합니다. 북경 공항 NAV Log Incheon Intl -> Beijing Capital Distance: 544.6 nm Estimated fuel burn: 4298.8 gal / 28802.3 lb Estimated time en route: 1:04Not For Operational Use Incheo..

FSX에서는 지역마다 바다의 색상이 틀립니다. 홍콩에서는 밝은 파랑, 뉴욕에서는 어두운 파랑 등등등 아래는 홍콩 국제 공항 앞바다 지포스 7600 사용중이라 FSX 원래의 화려한 효과(빛)를 보여주지는 못했습니다. 세스나 수상스키 비행기를 물위에 띄우는 방법은 100FT 자동 고도 유지 장치를 ON 한 후, 플랩 상태에 따라 출력을 적당히 낮춰주면 됩니다. 바퀴가 완전히 물에 빠지지 않게 주의! DX9, DX10 그래픽 비교