잡동사니

맨인 블랙박스 방송 중 제1수도권순환고속도로 의정부 IC 북부 방향 나들목 커브길에서 승용차가 미끄러져 난간을 들이받는 사고 내용이 있었다. 이는 운전 조작이 미숙했기 때문에 일어난 사고이다. 코너를 돌려면 앞바퀴에 코너를 돌기 위한 그립력이 있어야만 한다. 앞바퀴의 그립력을 올리려면 브레이크를 밟아 하중을 앞으로 이동시켜야 한다. 만약 브레이크를 밟지 않으면 앞바퀴의 그립력이 부족해, 자동차는 코너의 바깥쪽으로 밀려나게 될 것이다. 여기서 브레이크는 감속을 위해서가 아닌 앞바퀴의 그립력을 높이기 위해서 사용한다. 적정속도로 감속할 수 있었다면 다음 단계는 선회. 브레이킹 페달에서 조금씩 힘을 빼면, 타이어의 그립력에 여유가 생기게 된다. 여기서 스티어링을 꺾어 여분의 그립력을, 차체를 회전시키는 힘으로..

노면이 미끄럽거나 비가 많이 와서 물이 고인 부분을 고속으로 지나갈 때 일반 사계절용 타이어로는 수막현상 및 그립력 저하로 미끄러질 가능성이 매우 높다. ATM 타이어를 장착 후 여러번 테스트를 해보았다. 타이어 사양: 한국 타이어 ATM 215/75/15R 6P 차량: 후륜구동 화물차 테스트1: 비오는 날 고속도로에서 80km/h 이상 달리면서 물이 고인 웅덩이(공사 구간)를 밟을 때 타이어가 뜨면서 차체가 우측으로 순간 밀렸는데 그대로 가속을 유지하고 웅덩이를 벗어났더니 바로 바닥에 접지를 했고 안정적으로 주행이 가능하였다. 테스트2: 비오는 날 고속도로를 100km/h 이상 달리면서 빗길(커브 구간)을 지나갈 때 마찰력 저하로 차체가 흔들렸으나 핸들을 고정 하면서 가속을 그대로 하니 미끄러짐 현상이..

한 때 인기 많았던 큐알온텍 루카스 시리즈... 지금은 사후관리 실패로 외면 당하고 있는 루카스~ 판매 순위에서도 보이지가 않네요. 이번 모델은 LK-9795AD 입니다. 구입은 2년이 넘었지만 1년은 차박해서 실 사용은 1년 반... 증상이 점점 심해지더니 결국 사용할 수 없을 정도로 망가졌습니다. 자그마치 395천원씩이나 지불하고 구입한 블랙박스가 수명이 매우 짧습니다. 증상1. 무한 터치 보정 실행 도대체 터치 보정 기능이 왜 실행되는건가? 아무리 보정을 하고 메모리 포맷을 하고 초기화를 해도 증상은 사라지지 않습니다. 증상2. 무한 재부팅 녹화 안 해? 전원이 켜졌다 꺼졌다 무한 반복... 가끔씩 안테나 뽑힌 TV처럼 컬러 도트가 찍힌 노이즈 화면이 나타나기도 합니다. 펌웨어 업데이트도 불가능. ..

망가진 미등을 교체하면서 멀쩡한 전조등도 교체해봅니다. 규격은 H4입니다. 3Pin으로 상하향등이 같이 되는 듀얼 전구입니다. 가끔 켜져있는지 모를 정도로 어두운 순정 전조등을 더 밝은 제품으로 교체했습니다. 공구는 10mm 복스와 + 드라이버만 있으면 됩니다. 후드 커버를 열고 전면 라이트 하우징에 있는 볼트 2개를 제거하고 당기면 분리 됩니다. 플러그를 잡아 당깁니다. 오랫동안 눌러 붙어서 뻑뻑합니다. 걍 당깁니다. 왼쪽 구석에 있는 미등은 소켓을 돌려야 빠집니다. T10 전구는 당겨서 제거하고 눌러서 끼우면 됩니다. 고무 커버는 당겨서 벗깁니다. 고정 스프링은 걸쇠를 풀어도 안 빠지므로 + 볼트를 살짝 풀러서 제거합니다. 전구는 바로 빠집니다. 교체할 전구를 전구 하우징 홈 모양에 맞게 끼웁니다. ..